SNCM : la situation inquiète Villepin
Le Figaro - Le premier ministre Dominique de Villepin a déclaré à propos du plan pour la SNCM qu'il y avait «des contraintes juridiques» et que le gouvernement ne ...

Avaient-ils prévus que le conflit allait se "Corciser"... Echappant même à la CGT? Et ils veulent gerer de conflits en Afrique?!
du style on impose un nouveau gouvernement en Côte d'Ivoire sans les marins de la SNCM ! et puis on dit:



  • C'est pas moi >> c'est l'Europe

  • C'est pas moi >> c'est l'Onu

Pff.. Mdr !

Normal, ces types ne paient pas..


 


 

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Nouveau plan financier pour la SNCM, la CGT claque la porte

L'Express -
Accusant le ministre des Transports d'"arrogance", les élus CGT, majoritaires à la SNCM, ont quitté prématurément cette table-ronde. ...

Voila ! .. ça ce met en place tout seul ! ..



  • Les 4 marins en monnaie d'échange !? tu parles en exaspération oui !

  • Le gouvernement qui fait n'importe quoi

  • L'argent qui part en fumée tous les jours

Bientôt la VRAIE castagne ... Comme en Côte d'Ivoire ,c'est normal avec des methodes de hussards!


 



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SNCM: manifestation émaillée d'incidents dans le port de Bastia
Nouvel Observateur - Peu après 23h, précédé par le bruit des cornes de brume, le "Pascal-Paoli", un cargo mixte de la SNCM détourné mardi midi à Marseille par le Syndicat ...

L'ordre républicain regne sur le port! >> Oui ! l'ordre républicain de la CGT ! ... Comment peut-on penser que les gars allaient se laisser faire..

Un peu de 'poesie' et on passe à la hussarde! .. >> pfff !

Question:

115 millions de 'recapitalisation'  pourquoi ne pas abandonner les 'actifs' aux créanciers, partager en prime de départ la moitie des 115-35 millions entre les salariés ? >> tout le monde serait content !



  • l'Etat paie moins 39 millions au lieu de 78

  • Les marins touchent le gros  lot

  • Les contribuables paient moins

  • Les repreneurs paient moins


Hum...Je vous laisse tirer la conclusion


  

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Des marins de la SNCM bloquent un bateau dans le port de Marseille
Le Monde -  Des marins de la SNCM ont bloqué lundi soir à Marseille un navire de la Compagnie Méridionale de Navigation (CMN), le Kalliste, qui devait partir vers Bastia ...

L'Etat (vous,moi) vend pour 35 millions la Cie Maritime et "recapitalise" pour 113 millions !  >> l'Etat paie donc  78 millions pour se débarrasser de la SNCM. C'est bien,  mais pas suffisant disent les marins qui  estiment la Cie à 450 Millions et se disent prets à saborder la flotte... Mais au fait à qui profiterait le sabordage?!


78 millions d'économies pour l'état où 450+78 millions de pertes? ... tout est question d'appréciation...


donc:



  • Impossible de saborder la SNCM

  • Impossible de travailler

  • Impossible de bloquer les ports (aille! les CRS!)


Bon courage à tous (marins -  fonctionnaires - Crs - investisseurs - contribuables - autres companies ) !
Aux dernieres nouvelles ça a commencé (la bagarre)... Ya une webcam sur port?

PS: Pendant ce temps..ceux qui n'ont pas encore payé (les fonds d'investissements) se marrent !

La suite demain.

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EMAIL GOURMAND 55 DU 26 Septembre 2005

Au sommaire (2 pages) :

  • L’harmonie gourmande de Thierry Grattarola aux Vieux Murs à Antibes
  • Le marché de l’emploi : Vincent, Emmanuel, Olivier et les autres
  • Les festivités gourmandes en France et en Italie
  • La 4e édition du trophée Auguste Escoffier de Normandie
  • Les nouveaux livres
  • Les brèves et l’agenda

Et plein d’autres nouvelles gourmandes

N’hésitez pas à le faire découvrir en le transmettant à vos relations professionnelles et privées.
Bonne lecture !

pdf Attention: Format Pdf!
2 Pages

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SNCM: poursuite de la grève, des passagers ballottés d'un port à l'autre (France Info)
Les marins CGT de la SNCM ont reconduit jeudi leur grève sauvage à Marseille mais certains passagers en rade depuis mardi ont finalement réussi à partir pour l'Algérie depuis Toulon même si des centaines d'autres moins chanceux sont restés à quai, avec la consigne de se rendre à Marseille.


Diriger la SNCM n'est pas une mince affaire



  • Impossible de gagner de l'argent

  • Impossible de vendre

  • Impossible de licencier

  • Impossible de travailler

Une seule solution: laisser pourrir, donner au plus offrant.. Même payer pour s'en débarrasser au besoin et laisser les "privés" faire le sale job de restructuration...Juste à savoir combien il faudra payer aux marins pour qu'ils ne 'sabordent' pas la flotte! 


D'un autre côté,:l'état se permet de bavarder.. 
Cégetel et N9euf fusionnent >> Restructuration, c'est normal
Compaq et HP fusionnent >> Restructuration, c'est pas normal


Arrétez, mais arrêtez !


la suite: c'est par ici


 

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Un complexe immobilier illégal sur la Côte d'Azur

Batiactu -
Après 15 années de bataille judiciaire, un centre de remise en forme de luxe, construit illégalement sur les hauteurs de Vallauris, va être démoli en ...

Entre temps ils ont tout cassé !

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Le salon "Erotica" à Nice

Nice Premiere - ... La société FRENCH RIVIERA CAR, spécialisée en location de voitures de prestige, offrira plusieurs voyages en limousine pour des couples avides de fantaisies ...

YESSSSSSSSSSSSSS !

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EMAIL GOURMAND 54 DU 19 Septembre 2005

Au sommaire (2 pages) :

  • La fête du raisin et de la vigne à Sainte Roseline
  • Stéphane d’Halluin, nouveau directeur à la Bastide du Calalou à Moissac-Bellevue
  • Le CharaVins à Saint-Raphaël, nouveau bar à vins
  • Valérie Riboud honorée
  • Vinisud 2006
  • L’automne des macarrés chez Lenôtre
  • Les brèves et l’agenda

Et plein d’autres nouvelles gourmandes

N’hésitez pas à le faire découvrir en le transmettant à vos relations professionnelles et privées.
Bonne lecture !

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2 Pages

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Thales visé en France par une enquête judiciaire

Reuters.fr - ... a été saisi après la découverte, lors de perquisitions policières, de documents chez Thales, dans le cadre d'une autre procédure menée à Nice sur le ...

Pff...
- 30% du capital est détenu par l'état

Voir le rapport annuel
- Yes! Moins ça vend plus ça gagne .. et plus il faut dépenser pour vendre... dur dur !
- Mais que sont donc ces frais commerciaux ?

<<
Le montant des frais commerciaux est légèrement
supérieur en 2004 (819 M€ contre 808 M€) et représente
8% du chiffre d’affaires de l’année, contre 7,7% en
2003, une progression qui se retrouve principalement
dans les divisions Terre & Interarmées (frais de garantie
engagés dans l’activité optronique), Sécurité (investissement
dans les nouveaux marchés en croissance) et
Services (frais de démonstration dans le cadre de plusieurs
nouveaux appels d’offre).
>>
- Frais pour la garantie? >>
- Sécurité quesaco ?
- Frais de démo pour 8% du CA ?



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